第237章紊乱的思想
就在渤海湾漏油事件被揭发出来的时候,曾凌风发现,在网上的新闻风向却是发生了很大的改变,各种报导很快就将矛头指向了康菲中国的大股东中海油。~
在这些媒体的报导里面,中海油成为了渤海湾漏油事件迟迟不能得到解决的最大障碍。说是因为中海油占有康菲中国百分之五十一的股份,如果要对这次事件进行赔偿,也会承担主要责任。而康菲如此傲慢,只是因为中国法律不健全,中国是**的国度,再有就是中海油在背后庇护康菲。
这些报导看上去很是有理有据,顿时赢得了很多网民的认同,进而对政府相关部门不作为表达了强烈的不满,而对国企更是怨念重重。但是,知道这里面内情的曾凌风却是明白,事情不能这么看。
就拿寒雨迷蒙集团和政府合资成立的中国航空防务航天公司来说,政府在这里面持股高达百分之五十五,寒雨迷蒙集团不过是占股百分之四十五。但是,公司的日常管理却是完全由寒雨迷蒙集团负责,那么,一旦该公司出现事故,承担责任的却只是寒雨迷蒙集团,因为政府并没有参与公司的管理,自然不会承担相应责任,更不可能承担损失。~
当然,要真是发生这样的事情,政府也不可能完全没有责任,至少,它们的监督职能没有完全尽到。只是,这与赔偿之类的,却是挂不上勾。
同样的,在这次渤海湾漏油事件里面,作为蓬莱油田的最大股东,中海油虽然不是“肇事方”,不用承担经济损失的赔偿,却也无法完全置身事外。一方面,就漏油事故本身而言,中海油确应“强化监管职能”,以其专业能力尽到对康菲公司的约束、制衡之责,进而维护本国利益;另一方面,透过一起起安全事故,中海油也应反思其发展目标与监管技术能力的匹配,反思其“国际招标、引进外资”的开采模式,更好地承担央企的重要使命,特别是在国际合作中更好发挥作用。
但是,其应该承担的责任,也就仅此而也,完全不像是某些媒体说的那样,要承担经济赔偿的百分之五十一。
要真是如此的话,中海油不可能放弃康菲中国的日常经营管理权限,而康菲中国的管理者就应该是中国人,而不是美国人。
按照这些媒体在渤海湾漏油事故中的逻辑,就相当与一个老板雇一个工人作业,该工人胡乱操作引起重大事故。【叶*】【*】因为老板有100%的股权,老板就承担100%事故责任,谁让他监管不利?
没有这个道理!
只是,这样的内幕,一般小老百姓又如何得知?自然是这些媒体怎么报导,他们就相信什么了。
也就是说,很多的中国人,被某些特殊背景的媒体给欺骗愚弄了。
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