“我们原本的计划是在今年进行IPO,但现在的情况……”
马斯克耸了耸肩,无奈的说道:
“所以这个计划只能够继续推迟了,但目前特斯拉的情况还算是稳定,相信我们能够度过难关。”
从他的言语中,马斯克对于特斯拉还算是比较乐观的。
当然,这在某些方面也归功于英伦汽车集团在之前对特斯拉的1.5亿美元的投资,这令特斯拉公司的财务状况好转了不少,至少现在马斯克也有了信心能够令公司撑到明年IPO的时候。
是的,在他的计划中,特斯拉会在明年进行IPO上市,毕竟只有这样,特斯拉公司才能够再次进行大幅度的融资。
在原时空的时候,同样是遇到了次贷危机,在特斯拉IPO上市遇阻的时候,马斯克几乎是拿出了他之前创业获得的全部资金,加上在奥观海参观他们公司的时候,说服了对方予以支持,才堪堪撑到了公司上市。
否则无论哪一步没有成功,恐怕就都没有未来特斯拉公司的辉煌了。
“我也认为电动汽车还是非常有前景的,但目前这方面的技术,特别是电池技术,还需要继续积累……”
“除了电池之外,电动汽车同传统的燃油汽车还是有许多不同的地方的,许多技术也需要重新进行研发。”
听到马斯克的这番补充,巴伦点了点头,说道:
“我有一个提议,那就是相关的技术研发,英伦汽车集团可以同特斯拉合作,现在的经济情况下,不管是硅谷还是英伦那里,都有一些相关的技术人员失去了工作,我们可以趁机增加研发的人员……”
巴伦的提议,倒是让马斯克颇有兴趣,但他所犹豫的地方,还是资金的问题,而不是特斯拉独占他们研发的技术。
毕竟在现在这个时候,虽然马斯克看好电动汽车的未来——否则他也不可能将全部身家都押注在特斯拉公司上面——但要说他能够知道未来特斯拉这家公司能够达到什么样的规模,还是不现实的。
毕竟目前相对于传统的车企,特斯拉公司只不过相当于一个蹒跚学步的孩童而已,Mode系列的轿车都还没有获得成功,马斯克又哪来的底气说特斯拉未来成为市值最高的车企呢?
而且还有一個现实的问题,那就是现在实力强大的那些传统燃油车企,本身就都在抵制特斯拉,说特意去阻挠,倒也有些夸张,但大象用得着全力去阻挠蚂蚁吗?鼻子喷一口气都能让蚂蚁“人仰马翻”的。
因此如果能够获得其中的一个车企集团——英伦汽车集团的支持,同其进行合作,对现在的特斯拉公司来说,相当于是多了一个强大的盟友。
虽然说英伦汽车集团按照规模来说,还没法同目前处于前列的戴勒姆集团、大众集团等公司相比,但至少有一
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