“不吃拉?”
“不吃了。”易远科长放下碗,回到书房,拧亮台灯。
“爸,你说好了要辅导我作业的。”女儿不满意地小声埋怨,妻子冲他笑笑,关上书房门,回身安慰女儿。
易远叹了口气,工作忙啊,工程师出身的他,既要负责科室日常管理、安排工作进度、协调人事关系,更要关注技术研究,分身乏术,研究室的任务开展半年多,进展有限,这几天上级部门催得紧,他也不得不花费更多的精力,只有对女儿说声抱歉了。
九点不到,他就放下手中的技术图纸,复杂的电路图不断地在脑海盘旋,头晕脑胀。
我们落后得太多了。
这些图纸是由以色列方面提供的,国际上先进的脉冲多普勒雷达系统。
国内的机载雷达研究开始于1965年,花了足足17年才研制成功204雷达,不具备下视功能不说,也没有采用频率捷变和脉冲压缩技术,平面的搜索距离只有24公里,而当时美国的战斗机都已经采用了脉冲多普勒雷达,最大的可视距离达到了70公里,双方的差距之大,可想而知。
雷达就相当于战机的眼睛,没有眼睛还怎么打仗,那不是盲人骑瞎马吗?
*给我们科技进步造成的后果太严重了,改革开放以后,大家鼓足干劲,铆足了劲想要迎头赶上,虚心向国外学习,第一站就选择了同为东亚的日本,可是结果仍然是失望。
我们以为“中日友好”,所以听从对方的“善意劝告”,结果花费宝贵外汇引进来的三英寸晶圆生产线,已经是国外淘汰的产品,而1983年国外就已经成熟的微米集成技术,我们到1986年还只能无奈地提出“普及5微米,开发3微米,技术攻关1微米”的口号,就这样,打倒“四人帮”之后赢得的宝贵的十年追赶时间,我们在不懂行的官员和国外欺骗之下,不但没有缩小与世界先进技术的差距,反而进一步拉大了与国外的距离。
易远也是老技术工作者了,可是看着以色列提供的技术图纸,竟然有望而生畏的感觉。
这些电子产品,这么多的高集成度芯片,我们能够生产出来吗?
当然,采用实验室生产,每样做个一块两块没有问题,精细程度和洁净度比之国外的流水线产品,还要有所提升,可是,人家是通过生产线批量生产,一次就可以生产出成千上万块,美国等先进国家,是飞机停在机场,等待飞行员训练完毕,摔个十架八架就跟没事一样,还可促进工厂开工率,我们呢,是飞行员等待飞机,飞机出了故障,飞行员们宁可冒着生命危险,也要想尽办法把飞机飞回来,因为我们摔不起!
正因为这样,我们每年都会冒出来一些为保护飞机而坠机的空军英雄,可是,这样的英雄,恰恰
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