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零零二年一月五日,寰宇公司总部大楼。
多功能会议室里,一百多号人其聚于此所带来的热量,让整个房间里热气腾腾,一点也感觉不到外面的寒冷。
在会议室里蒸腾的热气作用下,外面玻璃窗上的冰棱开始慢慢融化,在玻璃上留下一道道痕迹。
应周主任的要求,寰宇公司派出所有安保队员,封闭了会议室所在的上下两层楼。除了与会研究人员,不允许其他任何人通行。
周主任带来的专家团,不光是国防科工委的人,还有中科院、空间研究院等几个航天部门的人。
这中间,还包括国家秘密成立的空天飞机研究小组。
国家对空天飞机渴求以极,早在九八年,就悄悄成立了这个研发部门,专项进行空天飞机的理论研究和实际研发工作。在国内,只有很少几个人,知道有这么个研究小组存在。包括这些研究人员的家属,都只知道他们的丈夫(妻子)去参加了一个绝密研究,但去了哪里,是研究什么,什么时候回来,他们都不清楚。
实际上,他们一直就在北京,就在国家综合研究基地,距离他们的亲人,相距不到二十公里!
利用寰宇公司提供的超级计算机接口,国家空天飞机项目组作了很多的研究。情报部门从国外费尽心机搞回来的情报,国外其他研究单位的最新材料、发动机、加工技术地进展,也第一时间送到他们手上。希望能对他们的研究工作有所帮助。
不过,他们的研究进度,就和当初萧强的非洲基地一样,进展并不顺利。
机身设计、气动布局、导航系统、维生系统等等这些一般的航空航天难题,凭着国内几十年的研究成果,很容易就能拿出稳妥的方案。
然而,最关键的动力系统,始终无法得到解决。
空天飞机,需要从地面。像普通飞机一样起飞,在高空要想超音速喷气机一样快速,以冲上几万米的高空,最后,还要达到第一宇宙速度,脱离地球吸力,进入外太空。
如此复杂地飞行过程,即便是不懂行的外人。也知道,不是一套动力系统就可以解决的。
像普通飞机那样起飞,就需要涡轮发动机,让飞机可以从零,加速到三马赫以下。要高超音速上到几万米,又需要冲压发动机,将时速提高到二十五马赫。最后,在脱离大气层的时候。还需要火箭发动机,在没有氧气的情况下,飞行至少上百公里!
为了解决这些问题。项目小组呕心沥血,还是进步缓慢。
他们经过长时间的研究,还是承认,根据目前的技术水平,最好的做法就是像美国人一样。放弃地面起飞地思路,用大型运输机将空天飞机带到高空,从高空发射。直接用火箭把速度提到四马赫以上,启动超燃冲压发动机。
可行是可行,但随之
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