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谓订购六架空天飞机,谁都知道,这是不希望空天发方国家,并非真的需要这么多备用。
既然空天飞机可以穿梭往返,重复使用,那么有个两三架,就完全够用。
只要不是世界大战,再购买更多的空天飞机那只是浪费钱财——特别是现在每架空天飞机如此昂贵的情况下。
国家的意思,是利用这几年时间,埋头抓合金配方的研究。六艘空天飞机的订单,只是为了稳住那个什么南非发动机公司,让他们继续向空天飞机发动机生产,提供合格的合金材料。。
只要有了合格的合金配方,就可以完全不依赖外人,将空天飞机的技术,全部掌握在自己手里。
此后,就可以不再看他人的脸色,是否再向那个什么南非发动机公司购买合金材料,也会根据成本因素,重新考虑。
再往后,才是尝试着降低空天飞机相关零部件的制造成本,使其可以大批量廉价生产,以供应军事、科研、商业、民用不同部门的需求。
在此之前,空天飞机只能成为国家战略力量的一部分,受到严格控制。
原来选拔的几名宇航员,全部接受了最新的培训。他们还要继续接受相关的太空失重条件下的训练,同时,也在西南山区,寰宇公司大型设备制造基地,接收空天飞机模拟训练器的培训。
所有的宇航员,都是从全军上万名空军飞行员中,挑选的精英,本身驾驶技术就出类拔萃。心理素质、经验、临场反应都是精英中的精英,学习孔天飞机的驾驶技术,对他们来说只是小菜一碟,比起韩坤他们当初接受培训的痛苦,那是有着天壤之别。
飞出大气层时,人体所受到的高g过载,和进入太空以后面临的失重反应,这是两个渐然相反的极端。
当初韩坤他们为了适应这两种极端反应,经受了大量辛苦地训练。
对好几名飞行员来说,这是一种非人的折磨。
可是对这批专门挑选出来的宇航员们来说,这样的训练根本不算什么。飞行员本身就是百里挑一,而宇航员更是千中选一,对各种极端条件的忍耐力超乎寻常飞行员。
二零零七年三月,一年一度的全军大演习再次展开。
演习一如往年。分为实兵演习和盘古世界方面军规模对抗虚拟演习,两个部分。
今年略有不同的是,对全军上万名飞行员的科目检验更加严格。很多检验科目难度之大,几乎无法完成。这哪里考验地是飞行员的技术,简直是对所有飞行员,进行的一次极限测试。
上万飞行员,自是精英无数。在如此苛刻的检验条件下。仍然有上百名飞行员脱颖而出,或顺利、或侥幸地度过了演习空军作战指挥部地检验。
他们立刻接受了进一步的心理、身体测试,并派出了军方调查人员,对其家庭进行
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