五十架。
到1938年底,德国的轰炸机数量已经超过1500架,战斗机的数量为987架,而且全部都是经过西班牙内战验证过的新式战机。
BF109加斯图卡,德国的空军力量已经彻底超越英国和法国。
温斯顿担任空军大臣后,努力为空军争取预算,到1939年初,英国最先进的“旋风”战斗机,也仅仅列装了29个飞行中队。
温斯顿为英国空军制定了一个庞大的计划,“旋风”刚刚研发成功的时候,英国空军部一度计划订购一千架“旋风”,以应对实力飞速提升的德国空军。
“旋风”是一款飞行速度很快的战斗机,时速可以达到680公里。
但是在英国空军部进行验证的时候,却发现当“旋风”的时速达到680公里的时候,“旋风”腹部冷却器进气口会出现气体弹性发散,导致旋风的气动特性受到严重破坏。
所以英国空军最终又不得不回到造不如买,买不如租的老路上。
尼亚萨兰航空的“飓风”,此时再次进入英国空军视线。
“飓风”是“冕雕”的改进型,换装了性能更强大发动机,灵活性也有进一步提升,综合性能比“冕雕”更强。
“猎豹”虽然好,但是价格昂贵,关键生产速度太慢,无法满足英国空军的迫切需求。
“飓风”性能虽然差一些,胜在价格便宜量又足,可以充分满足英国空军的需求。
于是在1939年5月份,温斯顿给了尼亚萨兰航空一个大订单,一千五百架飓风,时间只有三个月。
“不可能的温斯顿,一千五百架‘飓风’,即便尼亚萨兰航空全力以赴,完成订单至少也需要至少八个月。”罗克也没办法,早干吗去了?
两年前罗克就提醒过温斯顿,可是当时温斯顿把希望寄托在“旋风”上,拒绝了罗克的建议。
两年前南部非洲对综合补给舰进行改装,将综合补给舰改装成准航母,现在改装工作已经全部完成,这些准航母也需要舰载机。
美国人、德国人都在疯狂造飞机,南部非洲也不能落后,罗克对于空军的要求是,必须对德国空军形成压倒性优势,所以尼亚萨兰航空的生产任务很重。
温斯顿来到南部非洲的时候,南部非洲的“空中堡垒”数量已经达到1200架,“超级空中堡垒”650架。
“洛克,建造更多的飞机厂吧,接下来尼亚萨兰航空接订单,会接到手软。”温斯顿苦笑,如果可以,温斯顿也不会把全部希望都寄托在南部非洲。
“英国本土的飞机工厂,会配合尼亚萨兰航空完成这个订单,你知道德国已经对波兰提出领土要求,战争可能会在三个月内——不,甚至可能是明天,战争随时都会爆发。”温斯顿心急如焚,德国正在波兰边境以军事演习为借口集结兵力,战争一触即发。
德国和波兰之间存在严重的领土纠纷,上一次世界大战结束后,德国被迫承认波兰独立,将原本属于波兰的领土还给波兰,这部分领土包括包括西普鲁士、波森省、部分东普鲁士及部分上西里西亚。
温斯顿在为波兰担心的时候,波兰人并不为自己担心,相反波兰人还放出豪言,一旦德国挑起和波兰之间的战争,波兰军队可以在三天之内消灭德国。
波兰人就是这么自信。
ps:昨天第三章被屏蔽,已经申请解禁,鱼头会尽量小心避雷,兄弟们也别骂鱼头避重就轻,咱再等等,和平总会到来。
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