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劳林和克莱门特是捷克斯洛伐克人,也就是广义上的波西米亚人,充满了一种特别的文化气息。
劳林是一个技术精湛的机械师,喜欢骑自行车是他早期开始制造摩托车的推动力,之后发展到汽车就顺理成章了,克莱门特是一个商人,但不是一个普通的商人,而是一个成功的书商,也是很有文化的人。
这两个人看起来就比较文艺,穿着上显得有种小资,都是一身条纹状的西装,不是那么正式。
跟杨潮见面的时候,还显得有些拘谨,杨潮在中国的威望无两,但是在西方却充满了传奇色彩,早就被认定祖上有海盗传统,富可敌国,建功立业,充满了一股中世纪骑士传奇,因此这两人见到杨潮,跟见到传说一样。
已经延展到了胶州湾中部区域的青岛郊区,一座崭新的汽车工厂中,一辆刚刚下线的汽车摆在广场上,这是一辆漆着红漆,显然有人指点鬼他们,红色在中国象征吉祥。
这是一辆十分精悍的小汽车,只有两个座椅,椅背倾斜高高向上,有点小马车的感觉,设计上就是按照欧洲的方便马车来的。
在劳林和克莱门特面前,杨潮满意的围着汽车转了三圈,好像在看一件宝贝一般。
这是中国人自己的汽车,尽管有外国股份,但是是杨潮控股,最关键的是在中国设厂。在中国设计制造,培养大量中国的技术人员。
“怎么样,能跑多快”
杨潮询问道。
这问题自然得劳林来回答:“我们这款汽车是双缸,10马力,能跑30公里时速。”
杨潮对数据不太感冒:“跟福特汽车比呢”
福特只生产一款汽车,这是美国工程师文化。把一种东西做到极致,后世的苹果也是这个德性,福特汽车现在就是t型车。
劳林回答道:“我们跟福特汽车不是一个类型,他们是四缸的,有20马力,速度比我们这款汽车要高一些。”
商人克莱门特脸色微变,因为他看到杨潮稍微皱眉的样子,生怕杨潮不满意。
杨潮叹口气道:“怎么能比不上美国人的汽车呢。”
劳林却道:“杨先生,我们研究发现。中国的汽车消费者主要是城市中的富裕阶层,我们这款车的目标客户是城市中的中产阶级,如果是城市中开的话,其实用不着多么快。”
杨潮道:“嗯,有些道理。还有价格呢”
劳林道:“我们目前定价是500两银子,如果销售量能达到十万辆以上,应该能降低到300两,跟福特汽车价格差不多。”
杨潮皱眉:“性能上比不上福特。价格上却高那么多,这实在是说不过去。我们生产汽车。是要有一种使命感的,那就是
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