此时国际外交形式也在向着中国有利的一面发展。
英国人表示,为了应付远东可能出现的危机,他们也将调派一艘战列舰到威海。
美国人更是向德国提出了严正抗议,抗议德国人干涉正常的商业往来,有损美国的利益,并且违背了列强间签订的关于中国的一系列条约。
德国人则以跟英国签订的划分铁路修建范围条约,以及划分在华利益范围条约为依据,表示山东是德国的重大利益范围,英美应该遵守德国在山东的利益。
美国人表示他们并无意侵犯德国利益,希望德国不要干涉正常的商业。
英国人表示,他们尊重德国在山东修建铁路的优先权,但是认为烟济铁路是中国人自己修建的铁路,与英美以及西方各国都没有关系,是正常的商业往来,希望德国人不要破坏列强在华行为准则。
法理上德国完全是吃亏的,可是他们太关切山东利益了,青岛则是利益的核心,是他们在东方的支点,此前中国人扩建烟台港他们实在找不到理由,因此在这次铁路修筑问题上,直接爆发了。
但是没想到遇到其他国家的干涉,德国人最后迫于无奈,对外宣布,他们反对的,不是正常的商业往来,而是反对列强干涉德国在山东的特殊利益诉求,不接受任何国家,任何势力,以任何形式介入山东事务。
同时宣布,德国人并不反对中国人在山东自行修建铁路。
德国人的这一表态,杨潮立刻就敏锐的抓到了。
以此为依据跟德国人交涉,并且拉着报社媒体,邀请大家去采访,表示烟济铁路的工地上绝对不会出现任何一个洋人。
早就被这次危机点燃的媒体,蜂拥向烟济铁路的工地,果然发现都是中国人自己在施工,这件事传到西方,让德国人的干涉显得十分无礼,颜面扫地,德皇将外交大臣痛骂了一顿,要他尽快解决此事。
于是谈判进程加快了,德国人表示他们不反对中国认自办铁路,但是提出了一个新的要求,为了防止其他国家觊觎山东利益,确保德国在山东的特殊权益,他们希望中国政府做一个保证,第一不使用任何其他国家的技术力量,第二关于设备及材料,必须全部由德国供应,只要能做到这两点,德国政府将放弃干涉烟济铁路。
杨潮十分痛快的答应了下来,因为这一条是中规定的,德国人提出这个要求,是引用了条约第三项内容:
“山东全省办事之法,在山东省内如有开办各项事务,商定向外国招集帮助为理,或用外国人,或用外国资本,或用外国料物,中国应许先问该德国商人等愿否承办工程,售卖料物。如德商不愿承办此项工程及售卖料物,中国可任凭自便另办,以昭公允。”
该条款规定了,山东省办理各项事务,如果
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