全世界各国,在其他国家办工业,尤其是重工业的兴趣都不大。
都千方百计的把工业留在本国内,第一是增加了工人就业,第二则是增加国内税收。
所谓国力,不就是国家有钱,生产力发达两条吗。
所以德国人在青岛经营不可谓不用心,但是从来没想过在青岛办工业,修筑铁路的目的,也不过是希望能够掠夺山东的矿产。
英国人在印度,更是很长时间都用法律限制,用政治手段打压印度工业,很难想象那些靠着手工辛苦纺织的女工,竟然要忍受比英国工厂更高的税赋。
所以为了发展本国工业,就必须打击殖民地工业,同时还要用殖民地的市场,来满足本国工业的胃口,这就是殖民地存在的意义。
因此,德国人,是绝对没有兴趣,而且要千方百计打压山东的工业发展的。
美国或许是唯一一个例外。
这是一个典型的被资本家控制的国家,他们无心发展任何与赚钱无关的事业,而有钱赚的事业,却是十分热心的,根本不在乎赚钱是从国外投资赚的,还是抢来的。
因此见到无法通过贸易获利的情况下,美国人是最有意愿投资兴建工业的,只要有利可图。
所以他们看到无法从中国大修铁路中获利的时候,宁愿通过支持中国的工业力量,只要能让他们获利就行。
不得不说,慈禧、光绪死后,载沣上台,给西方人留下一个美妙的幻想,那就是中国可能会打开国门,可能会释放出前所未有的利益来。而张之洞上台之后,很快启动了数条铁路的修建,目前在建和计划开建的铁路工程加起来,竟然长达三千公里以上,这是一块巨大的蛋糕,美国人绝不愿意只能看不能吃。
但是他们尝试过各种努力,在南方通过贷款,试图参与粤汉铁路,被英法联合排挤了,在北方意外的得到了烟济铁路的利益,竟然也被德国人逼迫的吐了出来。他们再不想别的办法,中国的利益他们是一毛都别想占了。
于是他们希望通过杨潮这个人,来满足他们生生撕下一块利益的目的,那就是必须切入中国市场,但是他们没有底气,他们需要有人给他们一个保证,英法等列强肯定是不会把嘴边的肥肉让出来的,他们只能通过中国人来获取利益了。他们找到的是杨潮,希望杨潮给他们一个保证。
对于发展工业,杨潮当然是很热心的,至于是不是内资还是外资,其实此时根本没得选,因为杨潮连懂炼钢的人才都找不到,中国封闭的太久了,建设各种现代产业的人才,几乎是一片空白。
汉阳铁厂就算是一个标杆了,可是总工程师是卢森堡人,设备也都是卢森堡设备,杨潮不认为自己比张之洞这样的人物更强,这样的官场老油田,掌握了更大的资源,都办不成
请收藏:https://m.luanshu.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)