《生死时速》的开局票房,在亚洲是非常爆棚的。
不但它在香江是第一部单日票房超过300万的电影,还连续在日本、韩国、宝岛、新加坡和太过,刷新了当地的首日票房纪录。
尤其是宝岛,这个只有3000多万人口的地区,因为殷俊的缘故,因为“伟大的劈叉”的演员费祥是宝岛人的缘故,集体的刷起了票房,首日票房折合港币570万!!让蔡松临差点没有笑得昏过去。
按照俞铮他们一群人的估算,《生死时速》在亚洲的总票房,很有可能突破5000万美金,拿下除了《》之外的影史第二名。——《》现在在亚洲还没有上映到四周时间,票房就已经突破了5300多万美金,实在是吸金能力恐怖!
没办法。
《》实在是太合家欢了。
连不怎么看电影的家庭妇女,也得带着孩子们去二刷、三刷,票房不高才怪!
虽然在亚洲的票房就足够的惊人,让人欢喜,但《生死时速》的主战场,却还是在北美。
北美不但是最大的票仓,而且还牵涉到第二的欧洲和第三的南美两大票仓。
这一点,《生死时速》知道,《超人2》也知道。
7月17号第一天上映,两者就纠缠到了一起。
首日票房:
《超人2》:780万美金。
《生死时速》:590万美金。
这个成绩,让两大公司都是瞠目结舌。
不是好得让人意外,而是差得让人意外!
《生死时速》还好一点,人家“只有”3000多张银幕,但你《超人2》有4000多张银幕啊,怎么才卖780万美金?
要知道,最好的参照物《》,4700张银幕,第一天票房可是大爆1530万美金啊!几乎就是你《超人2》的一倍了!
拿到了数据,乔治马丁真是欲哭无泪。
这就是两个大宣传大制作的电影,碰撞到一起的坏处了。
别看聚集了美国几乎超过一半的银幕,但是直接碰撞,一点余地都不留,那么市场就是这么的残酷。
在如今北美一般上映8左右周的情况下,一部电影的首周末票房,一般就占据了这部电影的三分之一左右,最少也是占据20%的总票房。
所以一旦首周末票房不好的话,那基本上命运就被判断了。
当然了,也不是没有例外的。
16年之后,那艘大船就创造了这样一个奇迹,在首周末票房不佳的情况下,直接横冲直撞了两三个月,取得了让人瞠目结舌的票房,名利双收!
但这艘大船只有一艘,卡车司机也只有一个。
乔治马丁把殷俊恨得牙痒痒的,心说你要是退让一步的话,改一下日期,我们不就大家都各取所需了吗?为什么这么死脑筋,非要和我们碰啊?这下子好了吧?
他却浑然没有想到,当初是他多么轻描淡写的想要
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